- 欧盟排放交易体系（EU ETS）正式认可将船上捕获的二氧化碳从船舶排放量中扣除
- 国际海事组织（IMO）原则性支持将碳矿化认定为二氧化碳的永久性储存方式
2026年7月22日—— Project CAPTURED继完成全球首个船舶碳捕集液态二氧化碳（LCO2）端到端价值链示范后，再获两项监管里程碑，进一步巩固了船舶碳捕集与封存（Onboard Carbon Capture and Storage，OCCS）技术的商业可行性。
该试点项目于2025年6月完成，验证了OCCS捕集的二氧化碳可通过船对船卸载、陆路运输，并通过碳矿化实现永久封存——这一过程将捕获的二氧化碳转化为可用于工业的稳定材料。
欧盟排放交易体系（EU ETS）对OCCS捕集二氧化碳的认可
Project CAPTURED项目期间船上捕集的二氧化碳，已被正式认定符合欧盟排放交易体系（EU ETS）的要求。这意味着，经核实的二氧化碳可从欧盟排放配额（EUAs）的排放总量中扣除。
为获得这一认可，二氧化碳必须以化学键合的方式永久封存于符合条件的产品中。Project CAPTURED 证明，通过碳矿化，船上捕集的二氧化碳能够满足这一要求。
国际海事组织（IMO）原则性支持碳矿化
Project CAPTURED所获得的数据和经验，构成了提交给国际海事组织海上环境保护委员会第84届会议（MEPC 84）的一项提案的基础。该提案获得了国际海事组织（IMO）的原则性支持，认可碳矿化作为一种永久性二氧化碳储存形式。
作为IMO已认可的地质封存技术的补充，这一认可拓宽了OCCS捕获的二氧化碳的下游处理路径，为海上碳价值链的发展提供了支撑。碳矿化不仅提供了一条永久储存途径，还能变废为宝——使捕获的二氧化碳通过“碳矿化”变成工业应用的原料，从而将减排效益延伸至航运价值链之外。
关于Project CAPTURED
Project CAPTURED 验证了，OCCS捕集的二氧化碳可在各交接点维持高于99.95%的纯度的前提下，实现安全运输并转化为工业产品。全球海事脱碳中心（Global Centre for Maritime Decarbonisation，GCMD）的全生命周期评估进一步表明，在OCCS捕集率为10.7%的条件下，CAPTURED 项目实现了7.9%的净温室气体减排。
GCMD汇聚齐耀环保、长荣海运、舟山德锦、瀜矿科技等来自海运和工业生态系统的11家合作伙伴，共同策划了这一具有里程碑意义的试点项目。
GCMD首席执行官卢月玲（Lynn Loo）教授表示：“Project CAPTURED 推动OCCS迈出技术示范阶段，进入实质应用层面。欧盟排放交易体系（EU ETS）对碳减排量的认可，为捕获的二氧化碳赋予了合规价值。同时，国际海事组织（IMO）对碳矿化技术的原则性支持，将有助于厘清捕获的二氧化碳在离开船舶后应如何处理。这些关键进展将这个试点项目转变为经验证的海上碳循环实践案例，该案例将监管认可、商业价值与减排影响有机结合。”
齐耀环保总经理苏毅博士表示：“Project CAPTURED 项目已证明船对船LCO2转运及转化为建筑材料的可行性。如今，我们更进一步获得EU ETS的碳减扣认定，这意味着我们在海上碳价值链的探索上迈出了新步伐。IMO对碳矿化的原则性认可，更印证了这条路径的通用性与可复制性，为航运业后续规模化减排提供了切实可行的实施范本。”
